Huge...Eskil is fun!
06:00 ringde klockan i dag..Lördag!. Målet va inställt på Eskilstunas inomhus bana, Eskil - Torshälla.
07:30 dansade ja upp i Solna o plockade min klubbkamrat Nico,hans premiärrepa me TM E4a bilen. Efter ett pa missöden i NAVIGERINGEN, på en sådär typ 9 mil ESXTRA landade vi utanför lokalen..stor e förnamnet.
Imponerande!, vilken syn...får allt o blekna. snyggt,rent permanent!!!
Lån raka, en del 180ér... o lite blandat, en inte allt för perfekt 27T bana, men va 17..bara labba...Idialspåret hadde FETT mä grepp..utanför,rena såpan...spårvlet e kritiskt, minsta miss o man E rökt...bilen gick bra, efter smärre förndringar gick den lite bättre. - Motorn gick fint, inga missöden, inga svarvningar, ca 6-8 ack, o den va fortfarande fin... Nico som inte kört en meter me sin, la av sin dom..SEGT, men skoj..personligen tyckte ja hans körning såg KANON ut!! han blir GIFTIG!!!!!
Vi körde vidare, o vi vande oss mer o mer, o det gick bättre o bättre..tiondelarna sjönk, o ja TROR vi stanande på 16.1 nått o 16.2 nått för Nico
Vi testade även på lite Xray M18, o det gick bra, greppet ÄR enormt!! soppning är inte att tänka på o Hard 50 fram o Medium 45 bak e ett måste,annars TR man hela tiden....farten ere inge fel på...Nico SMÄLTE en piniong..MANLIGT =)=)=) lite varmt, TS efter 3 varv..liiite hårt drevat, 21T 4200rpm/v o 5 celler....bilen va snabb..men varm :D - Sk körde ja 8000rpm/v - 5 celler...fort, men "bara" 19T..varmt,men inte farligt..(körde soppade däck då o de gick inte) - gick över te 50 fram o 45 bak, ner på 4!! celler, upp på 21T piniong, o den gick BRA!!utan problem o hänka av 19T på rakorna..lite labbande o man kan no stressa dom.
samanfattningsvis så ere helt klart en av de roligare träningarna, anläggningen e kanon, vart dock RUGGIGT varmt, då den va full lokalen, enl Bosse H vare massor av folk!!
07:30 dansade ja upp i Solna o plockade min klubbkamrat Nico,hans premiärrepa me TM E4a bilen. Efter ett pa missöden i NAVIGERINGEN, på en sådär typ 9 mil ESXTRA landade vi utanför lokalen..stor e förnamnet.
Imponerande!, vilken syn...får allt o blekna. snyggt,rent permanent!!!
Lån raka, en del 180ér... o lite blandat, en inte allt för perfekt 27T bana, men va 17..bara labba...Idialspåret hadde FETT mä grepp..utanför,rena såpan...spårvlet e kritiskt, minsta miss o man E rökt...bilen gick bra, efter smärre förndringar gick den lite bättre. - Motorn gick fint, inga missöden, inga svarvningar, ca 6-8 ack, o den va fortfarande fin... Nico som inte kört en meter me sin, la av sin dom..SEGT, men skoj..personligen tyckte ja hans körning såg KANON ut!! han blir GIFTIG!!!!!
Vi körde vidare, o vi vande oss mer o mer, o det gick bättre o bättre..tiondelarna sjönk, o ja TROR vi stanande på 16.1 nått o 16.2 nått för Nico
Vi testade även på lite Xray M18, o det gick bra, greppet ÄR enormt!! soppning är inte att tänka på o Hard 50 fram o Medium 45 bak e ett måste,annars TR man hela tiden....farten ere inge fel på...Nico SMÄLTE en piniong..MANLIGT =)=)=) lite varmt, TS efter 3 varv..liiite hårt drevat, 21T 4200rpm/v o 5 celler....bilen va snabb..men varm :D - Sk körde ja 8000rpm/v - 5 celler...fort, men "bara" 19T..varmt,men inte farligt..(körde soppade däck då o de gick inte) - gick över te 50 fram o 45 bak, ner på 4!! celler, upp på 21T piniong, o den gick BRA!!utan problem o hänka av 19T på rakorna..lite labbande o man kan no stressa dom.
samanfattningsvis så ere helt klart en av de roligare träningarna, anläggningen e kanon, vart dock RUGGIGT varmt, då den va full lokalen, enl Bosse H vare massor av folk!!
posted by TpParts RcXtreme at 12:55 PM
0 Comments:
Post a Comment
<< Home